Kapal tanker minyak melewati Selat Hormuz, 21 Desember 2018. REUTERS/Hamad I Mohammed


Awal Maret 2026, ketika ratusan tanker minyak terapung tak bergerak di kedua sisi Selat Hormuz, Presiden Donald Trump tampil di hadapan wartawan dengan pernyataan yang terdengar tenang. Amerika Serikat, katanya, tidak membutuhkan minyak dari Timur Tengah. Negara itu sudah mandiri.

Namun, Di luar Gedung Putih, harga minyak global sudah naik hampir 50% dalam hitungan minggu. Di pompa-pompa bensin AS, angka di papan display merangkak melewati US$4 per galon. Dan kepala International Energy Agency, Fatih Birol menyebut situasi ini sebagai "tantangan terbesar keamanan energi global dalam sejarah."

Yang menarik bukan apakah Trump benar atau salah. Yang menarik adalah bahwa pernyataan semacam itu sudah terdengar berkali-kali sebelumnya mulai dari Nixon, Carter, Reagan, hingga Biden dan selalu dalam momen ketika harga minyak sedang tinggi. Bedanya kali ini, konteksnya lebih tajam dari sebelumnya.

Menara bor di ladang shale Bakken, North Dakota.

Secara statistik, posisi AS dalam peta energi global memang berubah dramatis dalam dua dekade terakhir. Revolusi shale — teknologi pengeboran horizontal dan hydraulic fracturing yang memungkinkan ekstraksi minyak dari lapisan batuan keras telah mengubah AS dari negara yang bergantung pada impor menjadi produsen terbesar di dunia.

Pada 2025, produksi minyak AS mencatatkan rekor baru di angka 13,6 juta barel per hari. Sejak 2019, AS telah menjadi net eksportir energi secara keseluruhan — total energi yang diekspor melampaui yang diimpor — untuk pertama kalinya sejak 1957. Ini bukan klaim kosong. Data dari U.S. Energy Information Administration (EIA) mendukungnya.

Namun di balik angka itu, ada detail yang jarang masuk ke dalam pernyataan publik. Pada tahun yang sama AS mengklaim statusnya sebagai net eksportir energi, negara itu masih mengimpor sekitar 2,2 juta barel minyak mentah per hari. 

Sebagian besar impor itu bukan karena AS kekurangan minyak melainkan karena kilang-kilang di Pantai Teluk dirancang untuk mengolah minyak mentah berat (heavy crude) yang berasal dari Timur Tengah dan Amerika Latin. Minyak shale yang diproduksi AS sendiri tergolong ringan dan tidak selalu cocok untuk kilang-kilang tersebut.

Pada Maret 2026, tingkat utilisasi kilang di Pantai Teluk sudah mencapai 96,7% mendekati kapasitas penuh. Artinya, bahkan jika produksi shale dinaikkan sekalipun, kapasitas pemrosesan domestik sudah hampir tak bisa ditambah dalam waktu singkat.

Warisan tujuh dekade

Untuk memahami mengapa perdebatan ini terus berulang, penting melihat sejarahnya. Pada 1880  AS pernah menjadi pemimpin produksi minyak dunia, negara itu bertanggung jawab atas 85% produksi minyak global. Namun seiring pertumbuhan ekonomi dan kebutuhan energi yang terus membengkak, posisi itu terkikis perlahan.

Pengendara antre berjam-jam di stasiun bensin Amerika Serikat selama embargo minyak 1973. Ketika negara-negara Arab menghentikan ekspor minyak ke Barat sebagai respons atas dukungan AS terhadap Israel dalam Perang Yom Kippur. | PINTEREST

Pada 1970, AS resmi menjadi net importir minyak. Tiga tahun kemudian, embargo minyak oleh negara-negara Arab sebagai respons atas dukungan AS terhadap Israel dalam Perang Yom Kippur mengirimkan gelombang kejut yang mengubah cara dunia berpikir tentang energi. Harga minyak hampir berlipat empat. Antrian panjang di stasiun bensin menjadi simbol kerentanan yang tak terlupakan.

Nixon lalu mendeklarasikan "Project Independence" — ambisi untuk membebaskan AS dari ketergantungan minyak asing. Itu 1973. Puluhan tahun kemudian, retorika yang sama masih berulang di Gedung Putih dengan nama dan kemasan berbeda.

Yang berubah adalah teknologi. Revolusi shale yang dimulai pada pertengahan 2000-an memungkinkan AS meningkatkan produksinya dari sekitar 5 juta barel per hari menjadi melampaui 13 juta barel dalam waktu kurang dari dua dekade. Pencapaian ini nyata dan signifikan. Namun ia tidak mengubah satu fakta mendasar tentang bagaimana pasar minyak dunia bekerja.

Satu pasar, satu harga

Di sinilah letak inti dari perdebatan ini. Minyak bumi adalah komoditas global yang diperdagangkan dalam satu pasar tunggal. Harganya ditentukan oleh keseimbangan penawaran dan permintaan di seluruh dunia — bukan oleh berapa banyak minyak yang diproduksi suatu negara secara domestik.

Kapal tanker Vladimir Arsenyev bersandar di terminal minyak mentah Kozmino, Teluk Nakhodka, Kota Pelabuhan Nakhodka, Rusia, pada 12 Agustus 2022. | REUTERS/Tatiana Meel

Karena minyak bersifat fungible, artinya satu barel minyak pada dasarnya dapat menggantikan barel lain dari sumber mana pun dan karena perdagangan minyak global menggunakan dolar AS sebagai patokan, harga minyak di Texas dan harga minyak di Tokyo bergerak dalam koridor yang sama. 

Mekanisme arbitrase pasar memastikan bahwa tidak ada satu negara pun yang bisa membangun tembok harga di sekeliling dirinya.

Ini bukan teori abstrak. Ketika Selat Hormuz ditutup dan pasokan global berkurang tajam, harga Brent — patokan minyak internasional — langsung melonjak dari sekitar US$57 per barel di awal 2026 menjadi sempat menyentuh US$126 per barel. Harga bensin di pompa-pompa AS naik 35% hanya dalam sebulan, menembus US$4 per galon.

"AS memang lebih tidak rentan dibandingkan negara-negara Asia," kata Maryam Salman dari Qamar Energy, "tetapi tidak dapat mengisolasi dirinya secara ekonomi dari gangguan ini."

Dalam konteks ini, produksi domestik yang tinggi memberi AS keunggulan relatif bukan kekebalan absolut.

Ketika Shale bertemu kenyataan

Argumen bahwa AS bisa menutupi kekurangan pasokan global dengan menggenjot produksi shale juga menghadapi kendala teknis yang serius.

Bridget Payne, kepala forecasting minyak dan gas di Oxford Economics, menjelaskan bahwa sumur-sumur shale tidak bisa dihidupkan seperti menyalakan sakelar. "Keterlambatan operasional shale mencapai tiga hingga enam bulan, sehingga tidak bisa merespons gangguan yang terjadi secara langsung," ujarnya.

IEA memproyeksikan tambahan produksi shale AS hanya sekitar 240.000 barel per hari dalam waktu dekat, dan naik menjadi 400.000 barel per hari menjelang akhir 2026. Angka itu bahkan jika tercapai sangat jauh dari kebutuhan untuk menggantikan sekitar 15 hingga 20 juta barel per hari yang biasanya melintas Selat Hormuz setiap harinya.

Sementara itu, sebagian besar minyak yang bisa diproduksi AS adalah minyak ringan (light crude). Lin Ye dari Rystad Energy menunjukkan bahwa kilang-kilang di Asia sebagian besar dirancang untuk mengolah minyak mentah berat dari Teluk Persia. Mengganti satu jenis dengan yang lain bukan perkara teknis yang sederhana, dan tidak bisa dilakukan dalam hitungan minggu.

Eropa dan Asia di titik berbeda

Guncangan ini tidak dirasakan merata di seluruh dunia. Perbedaan tingkat keterpaparan mencerminkan betapa berbedanya struktur ketergantungan energi di tiap kawasan.

Asia adalah kawasan yang paling terdampak. Sekitar 84% minyak yang melewati Hormuz menuju Asia. China, India, Jepang, dan Korea Selatan menyerap tiga perempat dari ekspor minyak dan lebih dari separuh ekspor LNG kawasan Teluk. 

Pengendara mengantri di sebuah pompa bensin di tengah kenaikan harga di Quezon City, Metro Manila pada 9 Maret 2026. | AFP

Filipina menjadi negara pertama di dunia yang mendeklarasikan keadaan darurat energi nasional. Pakistan, Bangladesh, Vietnam, dan Sri Lanka memberlakukan pembatasan konsumsi bahan bakar dan penyesuaian jam kerja.

Eropa menghadapi tekanan dari sisi berbeda. Kerentanan terbesar kawasan itu bukan pada bensin, melainkan pada middle distillates — diesel untuk truk dan pertanian, serta kerosene untuk penerbangan. 

Uni Eropa memperkirakan harga gas naik 70% dan harga minyak naik 50%, menghasilkan tambahan beban impor energi sebesar 13 miliar euro. Situasi ini diperparah oleh kondisi cadangan gas Eropa yang memasuki tahun 2026 jauh di bawah rata-rata: hanya 46 miliar meter kubik pada akhir Februari, dibandingkan 60 miliar pada 2025 dan 77 miliar pada 2024.

Beberapa analis memperingatkan bahwa Eropa berisiko menghadapi kekurangan solar dalam beberapa minggu ke depan jika Selat Hormuz tidak dibuka kembali. Slovenia sudah memberlakukan penjatahan bahan bakar. Austria memotong pajak BBM dan menetapkan batas margin keuntungan bagi pengecer.

Dampaknya juga melampaui energi itu sendiri. Kawasan Teluk Persia memasok sekitar sepertiga pupuk yang diperdagangkan secara global — urea, amonia, fosfat — dan sebagian besar melewati Hormuz. Harga urea sudah naik 50% sejak konflik dimulai. 

Di Amerika Serikat sendiri, American Farm Bureau memperingatkan langsung kepada Trump bahwa "AS berisiko mengalami kekurangan panen" akibat terganggunya pasokan pupuk.

Cadangan strategis dan batasnya

Sebagai respons atas krisis, negara-negara anggota IEA sepakat melepas cadangan minyak strategis dalam jumlah yang disebut sebagai terbesar dalam sejarah atau sekitar 400 juta barel. AS sendiri mengantongi cadangan strategis sebesar 415,4 juta barel per 18 Februari 2026.

Angka itu terdengar besar. Namun dalam perspektif pasar global, 400 juta barel setara dengan tidak lebih dari empat hari konsumsi minyak dunia, yang menurut EIA rata-rata 105,17 juta barel per hari pada 2026. 

Dibandingkan dengan lalu lintas normal Selat Hormuz yang sekitar 20 juta barel per hari, cadangan yang dilepas hanya mampu menutupi sekitar 20 hari aliran normal.

Para analis energi menilai bahwa langkah pelepasan cadangan strategis ini lebih berfungsi sebagai peredam kepanikan pasar daripada solusi substantif. 

"Pelepasan ini mungkin melembutkan dampak dan menenangkan pasar untuk sementara," kata seorang analis yang dikutip Al Jazeera, "namun akan tetap terbatas selama masalah mendasarnya — kebebasan pasokan dan pergerakan tanker melalui Hormuz — belum terselesaikan."

Proyeksi yang masih bergerak

Ketidakpastian ini tercermin dalam rentang proyeksi harga yang lebar. EIA memperkirakan harga Brent akan bertahan di atas US$95 per barel dalam dua bulan ke depan sebelum mereda, namun proyeksi itu dibangun di atas asumsi bahwa situasi akan mereda dalam waktu dekat.

Goldman Sachs memproyeksikan inflasi AS tahun 2026 naik 0,8 poin persentase menjadi 2,9%, sekaligus memangkas proyeksi pertumbuhan PDB sebesar 0,3 poin menjadi 2,2%. 

Peluang resesi AS dalam 12 bulan ke depan dinaikkan menjadi 25 hingga 30%. Dalam skenario yang lebih ekstrem di mana gangguan berlangsung sebulan penuh dan harga minyak rata-rata US$110 per barel inflasi diproyeksikan naik ke 3,3% dan pertumbuhan turun ke 2,1%.

Para analis Macquarie bahkan menyebut harga US$200 per barel sebagai skenario yang mungkin terjadi jika perang berlanjut hingga Juni, dengan probabilitas 40%.

Setiap bulan tambahan penutupan Hormuz, kata para analis energi yang dikutip NPR, akan mendorong harga minyak naik US$10 hingga US$15 per barel. Dan dampaknya tidak berhenti di pompa bensin, tapi juga menyasar biaya pengiriman barang, biaya produksi manufaktur, dan tekanan inflasi menyebar ke seluruh rantai ekonomi.

Relatif, bukan mutlak

Dalam konfigurasi ini, apa yang disampaikan Trump mengandung kebenaran sebagian. AS memang lebih terlindungi dibanding sebagian besar negara Asia atau Eropa. Produksi domestik yang tinggi memberi kelonggaran struktural. Tidak ada antrean panjang di stasiun bensin AS, tidak ada penjatahan bahan bakar, tidak ada deklarasi darurat energi.

Namun "lebih tidak rentan" berbeda dengan "sepenuhnya mandiri." Perbedaan itu bukan soal semantik ia berimplikasi langsung pada bagaimana kebijakan energi, kebijakan luar negeri, dan respons terhadap krisis global seharusnya dirancang.

Minyak, selama ia masih diperdagangkan dalam satu pasar global, tidak mengenal batas negara dalam penetapan harganya. Seorang produsen bisa menguasai sumur-sumurnya sendiri, tetapi harga yang ia terima dan harga yang dibayar konsumennya di dalam negeri tetap ditentukan oleh kondisi pasar yang jauh lebih luas dari perbatasannya.